我高鐵建設為制砂設備行業(yè)發(fā)展創(chuàng )良機

據報道：“十二五”期間，鐵路運營(yíng)里程將由現在的9.1萬(wàn)公里增加到12萬(wàn)公里左右，其中，快速鐵路4.5萬(wàn)公里左右，西部地區鐵路5萬(wàn)公里左右，比“十一五”期間增加了87.5%，開(kāi)啟了我高速鐵路建設的新里程。我們都知道，建設鐵路需要大量的砂石骨料，這無(wú)疑加大了制砂機、砂石生產(chǎn)線(xiàn)等砂石骨料加工設備的需求量，給這些砂石加工設備提供了良好的發(fā)展機遇。

 　　 然而，機遇總是與挑戰并存。近段時(shí)間發(fā)生的溫州高鐵事故，讓家和社會(huì )各界對高鐵質(zhì)量也格外重視。要想鐵路質(zhì)量，先就要砂石骨料等基本材料的質(zhì)量，這也對破碎機、制砂機等加工設備的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量提出了更高的要求。

 　 新鄉鼎力礦山設備有限公司是內的破碎機、制砂機、等大型礦山機械設備的研發(fā)制造商，十幾年來(lái)堅持獨立的科技研究，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，研發(fā)制造出了PCZ系列錘式破碎機、PC系列錘式破碎機、ZG系列振動(dòng)給料機、YK系列圓振動(dòng)篩、顎式破碎機、圓錐破碎機、PCL制砂機等一系列技術(shù)、質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品。同時(shí)，還根據高速鐵路砂石用料需求，精心設計了針對性更強、更經(jīng)濟實(shí)用的制砂生產(chǎn)線(xiàn)和碎石生產(chǎn)線(xiàn)，為高速鐵路建設目標的順利完成提供了。

 　　 目前制砂機和砂石生產(chǎn)線(xiàn)已廣泛應用于建筑、礦山、冶金、高速鐵路、公路、橋梁等域，效果良好，已成為礦山機械行業(yè)備受青睞的設備。

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