新品上市丨中譽(yù)鼎力移動(dòng)式破碎站攜八大優(yōu)勢強勢來(lái)襲！
移動(dòng)式破碎站（Mobile Crushing Screening Station），是將給料、破碎、輸送、篩分等各單元模塊化，并集成到一臺或多臺車(chē)架上，從而形成一種率、高集成化、可移動(dòng)的破碎篩分生產(chǎn)線(xiàn)。移動(dòng)式破碎站采用自行驅動(dòng)或者牽引車(chē)驅動(dòng)的方式，結構緊湊，功能齊，時(shí)產(chǎn)量為40-500噸，能滿(mǎn)足各種生產(chǎn)線(xiàn)工藝需求。同時(shí)，移動(dòng)破碎站也可以多臺并線(xiàn)，達到更大產(chǎn)能。
目前，移動(dòng)式破碎站已成為有移動(dòng)需求的、中小型生產(chǎn)線(xiàn)的解決方案，主要用于礦山、冶金、能源、路橋等項目，適用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料作業(yè)。用戶(hù)可根據加工原料的種類(lèi)、規模和成品物料要求的不同，采用各種不同的配置形式。
中譽(yù)鼎力結合市場(chǎng)和客戶(hù)需求，創(chuàng )新研發(fā)多種不同組合配置的移動(dòng)式破碎站。在各種地形條件下，中譽(yù)鼎力移動(dòng)式破碎站均可快速到達工作場(chǎng)地，并迅速投入生產(chǎn)，大大了物料在場(chǎng)地內周轉運輸的時(shí)間和成本，具有率、高集成化、結構緊湊、多臺并線(xiàn)、性能穩定、便捷控制、移動(dòng)、應用廣泛等多重性能優(yōu)勢。
移動(dòng)式破碎站設備組成
輪胎式移動(dòng)破碎站組成
1、給料、破碎、輸送、篩分等主機部分；
2、輪胎底盤(pán)、底盤(pán)（車(chē)架）、篩箱座、料倉支架等鋼結構部分；
3、電氣控制系統、液壓控制系統及安警示系統等控制部分；
履帶式移動(dòng)移動(dòng)站設備組成
1、給料、破碎、輸送、篩分、除鐵器等主機部分；
2、輪胎底盤(pán)、底盤(pán)（車(chē)架）、篩箱座、料倉支架等鋼結構部分；
3、與輪胎移動(dòng)站相比，除常規控制系統外，還包含行走履帶遙控、發(fā)動(dòng)機組及液壓控制系統等控制部分；
移動(dòng)式破碎站型號參數
| 設備型號 | 設備配置 | 外形尺寸(mm)長(cháng)x寬x高 | 電機總功率kW | 處理量(t/h) | 說(shuō)明(料倉容積，料倉寬度、高度等) | 備注 | |||
| 名稱(chēng) | 型號 | 功率(kW) | 工作尺寸mm | 運輸尺寸mm | |||||
| DLMC1512履帶破碎移動(dòng)站 | 錘式破碎機 | 1512 | 315 | 14388x3900x5374 | 14620x3200x3693 | 352 | 250-400 | 料倉容積：8m3 | |
| 振動(dòng)給料機 | ZGS1238 | 15 | 大寬度：3000 | ||||||
| 除鐵器 | RCYD-12 | 4 | 大邊長(cháng)：3766 | ||||||
| 主皮帶機 | B1200X10 | 11 | 出料高度：3100 | 上料高度：4320 | 六聯(lián)閥塊 | ||||
| 返料皮帶機 | B800X11 | 5.5 | 上料方向：后側和電機側 | 速度0.8km/h | |||||
| 側出土皮帶機 | B500X2.8 | 1.5 | 行走發(fā)動(dòng)機：康明斯QSB5.9-C150-31 | 爬坡20° | |||||
| DLM4Y2470履帶篩分移動(dòng)站 | 圓振動(dòng)篩 | 4YK2470 | 55 | 15150x14629x5730 | 14500x3750x3600 | 91 | |||
| 上料皮帶機 | B1200x11.6 | 11 | |||||||
| 返料皮帶機 | B800x6.2 | 5.5 | |||||||
| 成品篩下皮帶機 | B1400x8.5 | 7.5 | 卸料高度：4050 | ||||||
| 成品料皮帶機 | B650x6.7 | 4 | 卸料高度：3300 | 11路聯(lián)閥塊 | |||||
| 成品料皮帶機 | B650x6.7 | 4 | 速度0.8km/h | ||||||
| 成品料皮帶機 | B650x6.7 | 4 | 行走發(fā)動(dòng)機：康明斯QSB5.9-C125-31 | 爬坡20° | |||||
移動(dòng)式破碎站特點(diǎn)
1、移動(dòng)性強
移動(dòng)式破碎站長(cháng)度短，將破碎篩分模塊安裝在移動(dòng)底盤(pán)上，可在普通公路和作業(yè)區域內靈活移動(dòng)，轉彎半徑小，轉移陣地快；
2、集成化設計
移動(dòng)站自身集成破碎、篩分等各種模塊，并配有控制柜、操作柜、液壓泵站等電氣及液壓控制系統�，F場(chǎng)接電即可生產(chǎn)，解決了常規生產(chǎn)線(xiàn)基建等繁雜工作，并大減低了物料和工時(shí)消耗；
3、轉移方便快捷
移動(dòng)站大的特點(diǎn)就是隨破隨走�？梢愿鶕こ痰钠扑檫M(jìn)度，轉移陣地，大地了物料的周轉運輸成本；
4、組合靈活
可針對客戶(hù)提出的物料種類(lèi)、粒形、品質(zhì)等要求，提供各種靈活的生產(chǎn)線(xiàn)工藝配置。移動(dòng)站可單機作業(yè)，也可組合作業(yè)，從而滿(mǎn)足各種粗碎、中碎、細碎、篩分等生產(chǎn)工藝需求；
5、性能穩定
中譽(yù)鼎力技術(shù)移動(dòng)站產(chǎn)品研發(fā)設計團隊，擁有多年履帶和輪胎移動(dòng)站設計經(jīng)驗，曾設計多種生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品，并應用于內外各種域及工況。產(chǎn)品性能穩定，獲客戶(hù)廣泛認可；
6、美觀(guān)實(shí)用
移動(dòng)站采用結構美學(xué)及感官設計理念，選用汽車(chē)級噴漆工藝，外觀(guān)更加協(xié)調美觀(guān)、輕巧靈活。同時(shí)，中譽(yù)鼎力技術(shù)也注重產(chǎn)品本身的實(shí)用性和率，竭力為客戶(hù)提供美觀(guān)實(shí)用的高性?xún)r(jià)比設備使用體驗；
移動(dòng)式破碎站操作
1、移動(dòng)式破碎站須由經(jīng)過(guò)培訓的人員進(jìn)行操作；
2、移動(dòng)站到達現場(chǎng)后，要從運輸狀態(tài)調整為工作狀態(tài)，需操作液壓缸或利用起重設備完成；
3、輪胎式移動(dòng)破碎站調整為工作狀態(tài)后，由經(jīng)過(guò)培訓的人員對整機設備進(jìn)行操作。啟停時(shí)，須按照主機設備的啟動(dòng)和停止順序進(jìn)行操作，以免對主機設備造成損壞；
4、履帶式移動(dòng)破碎站除上述操作外，發(fā)動(dòng)機及設備啟停有所不同。此外，在履帶行走時(shí)需利用遙控器對設備進(jìn)行移動(dòng)及工作狀態(tài)調整；
移動(dòng)式破碎站運輸安裝及維護
| 分類(lèi) | 輪胎式移動(dòng)破碎站 | 履帶式移動(dòng)破碎站 |
| 運輸 | 需半掛車(chē)頭牽引，可直接道路運輸 | 需開(kāi)至半掛車(chē)上進(jìn)行托運 |
| 場(chǎng)地 | 需墊枕木等，對地基進(jìn)行簡(jiǎn)單處理 | 只需簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地 |
| 工作 | 移動(dòng)站到達工作地點(diǎn)后，展開(kāi)料倉、皮帶機等，由運輸模式調整為工作模式 | |
| 維護 | 維護相對簡(jiǎn)單，主要對主機和整機設備進(jìn)行維修保養 | 除對主機和整機設備維修保養外，還需對電氣系統、液壓行走系統及整車(chē)警示系統進(jìn)行維修保養 |
