貴州貴陽(yáng)地區破碎機在大快速鐵路樞紐建設中不可或缺
近一年中,我在基礎建設項目上的投資尤為重大,尤其是在交通建設方面的資金以及關(guān)注,引來(lái)了各省市競相建設路橋的熱潮。在2012年中,計劃于貴州貴陽(yáng)地區建設的快速鐵路樞紐,屆時(shí)各類(lèi)大型重工業(yè)設備將得到的應用,而作為鐵路建設中不可少的礦山破碎機,也將在此次建設中獲得性的發(fā)展。
眾所周知,道路建設中需要的材料是高品質(zhì)的砂石骨料,并且不僅是在交通建設方面,高品質(zhì)的砂石在房屋以及水利建設方面也占有重要地位。而高品質(zhì)的砂石須經(jīng)由礦用破碎機設備生產(chǎn)加工,因此我的鐵路建設工程將為破碎設備的市場(chǎng)開(kāi)拓提供新的機遇。目前,我西南地區的快速鐵路樞紐功能區已在貴陽(yáng)面開(kāi)動(dòng),建設項目包括前廣場(chǎng),交通樞紐換乘及骨干路網(wǎng)建設,為破碎設備的銷(xiāo)售帶來(lái)新市場(chǎng)熱潮。
據了解,貴陽(yáng)火車(chē)北站位預計于2014年正式投入運營(yíng),是貴廣、長(cháng)昆、成貴等快速鐵路的配套車(chē)站,當該快速鐵路網(wǎng)建成后,貴陽(yáng)至成都、重慶、昆明、長(cháng)沙等地僅需2小時(shí),至武漢等地3小時(shí),至廣州、西安等地4小時(shí)。貴陽(yáng)火車(chē)北站功能區是貴陽(yáng)正在打造的二環(huán)四路城市帶的重要組成部分,此次區域內開(kāi)工建設7條骨干路網(wǎng),總長(cháng)達17.21公里,總投資約37.45億元,建成后將大完善區域內的路網(wǎng)功能,為火車(chē)站啟用提供便捷的通道服務(wù)。