鼎力砂石生產(chǎn)線(xiàn)助力中老鐵路項目順利推進(jìn)

一帶一路建設涉及范圍廣泛包括中、中亞等多個(gè)地區，包括陸上、海上絲綢之路兩大體系, 其中際鐵路項目可以推動(dòng)中更快走出去，同時(shí)對于砂石骨料的需求量急劇攀升，中譽(yù)鼎力作為成套砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)設備供應商，建設的砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)向多個(gè)際鐵路項目供應石料，其中包括中老鐵路項目（玉溪-磨憨-萬(wàn)象），助力于一帶一路建設迅速開(kāi)展。

中老鐵路沿線(xiàn)砂石生產(chǎn)線(xiàn)

寧洱鐵路段砂石生產(chǎn)線(xiàn)

寧洱段為中老鐵路項目的其中一部分，在這段鐵路附近我們共計建設了3條砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)，除了一條已經(jīng)建設完成的之外，還有兩條正在緊張的安裝當中，選用我公司的產(chǎn)品破碎機PCZ1615 ，生產(chǎn)能力可以達到時(shí)產(chǎn)600-800噸以上，遠遠過(guò)預定設計的產(chǎn)量，可以滿(mǎn)足沿線(xiàn)鐵路建設用砂石骨料的要求。

墨江段、峨山鐵路段砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)

墨江段、峨山鐵路段建設的兩條砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)產(chǎn)量分別可以達到100-160噸、200噸，分別向云南玉溪元江縣安定隧道出口向磨江縣境內、雙江街道金鴨組下村進(jìn)入峨山境內提供砂石骨料，基于前幾次合作的基礎，并且采用我公司創(chuàng )造的模塊化建廠(chǎng)模式，項目開(kāi)展順利，比傳統工期時(shí)間縮短一半以上。

 普洱段砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)，時(shí)產(chǎn)量達到400-500噸，整條砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)均由我公司承建，技術(shù)工程師常駐生產(chǎn)線(xiàn)建設現場(chǎng)，對于電氣、設備安裝、調試等問(wèn)題，一一給出解答，生產(chǎn)線(xiàn)按照的生產(chǎn)流程進(jìn)行，目前該生產(chǎn)線(xiàn)各項運行情況穩定，生產(chǎn)骨料粒形遠遠出鐵路建設用料的要求。

景洪鐵路段砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)

景洪鐵路段砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)，選用我公司生產(chǎn)的PCZ1512重型錘式破碎機，依托山石資源進(jìn)行開(kāi)采破碎，生產(chǎn)的砂石骨料可以直接就近向鐵路建設供應，減少物料運輸的麻煩，生產(chǎn)線(xiàn)建設完成后，我公司售后服務(wù)人員不斷為其提供完善售后服務(wù)，贏(yíng)得了客戶(hù)的一片好評！

隨著(zhù)中譽(yù)鼎力不斷深入際基礎建設項目中去，對于成套砂石骨料裝備的質(zhì)量要求更高，對于砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)建設的各項服務(wù)要求更為完善，中譽(yù)鼎力將不斷嚴格要求自己，狠抓科研、強化服務(wù)，滿(mǎn)足際基礎建設的各項要求，為實(shí)現中與各地的融合做出更多的貢獻！